在意大利留学生活打出租车招手不管用

　　在意大利留学生活打出租车招手不管用。意大利的出租车主要还是以菲亚特、蓝旗亚品牌旗下的车型为主，大约占有意大利出租车95%的比例。出租车司机多以意大利本地人为主，二、三十岁的年轻人，但大多不太会说英语。

　　在意大利留学，无论有多着急的事，如果不提前预约，在街头即便挥断了手，出租车也不会停下。原来，这里的出租汽车站多设在机场、火车站和市中心的一些广场，一般居民要用车，都得事先打电话预约，而且正规的出租车目前都是白色的。

　　罗马的出租车几乎全由合作社管理，司机与合作社之间是合同关系。为便于用户呼叫和记忆，出租车的车牌号码全是4位数。全市共有5—6家较大的出租车合作社，这里称为无线电出租车合作社。

　　车上装有无线电呼叫设备，服务中心的调度台通过电波不停地播发用户需求信息，司机则根据自己的方位确认服务目标。服务台得到司机确认后，立即将信息传给用户。一般情况下，出租车都会在几分钟内抵达目的地。

　　出租司机每个月需要交给服务中心120欧元的服务费。汽车是司机自己购买的，汽车的保险和汽油费等也由他们自己负担。不过，市政府每月有固定的补贴，大约占司机们总支出的20%左右。

　　罗马的出租车司机，除了参加合作社的以外，还有为数不多的“散兵游勇”，尽管是自己管理自己，但也要按照许可证上排好的班次上下班。原来，罗马市政府在发放许可证时，已经将许可证分类编号，并按编号排好了班次，以避免夜间或天气不好时客人找不到出租车。