各国船舶与海洋工程专业介绍

　　船舶与海洋工程专业，相信许多同学都没有研究过，下面来详细介绍一下。

　　一、相关专业

　　船舶与海洋工程，在读证明上的翻译是Naval Architecture and Ocean Eng

　　ineering。这么奇葩的专业名称，一般学校没有直接对应的。我简单介绍一下相关专业。

　　1.Ocean Engineering

　　Deals with the development of equipment and techniques for the exploration of

　　the ocean floors and exploitation of its resources.

　　海洋工程。狭义理解就是海洋平台相关的，再狭义就是海洋平台的结构。广义理解就是所

　　有跟海洋有关的Engineering，几乎包括了下面的全部。

　　2.Offshore Engineering

　　The engineering discipline that deals with the design and construction of stru

　　ctures intended to work in a stationary position in the ocean environment.

　　狭义理解就是海洋平台相关，再狭义就是海洋平台的结构。广义理解就是所有不在陆地上

　　的Engineering。

　　3.Naval Architecture

　　Science of designing ships.

　　几乎就是船舶，和我们本科所学的体系是最匹配的。

　　4.Marine Engineering

　　Machinery automation & control.

　　主要是船舶主机辅机及其自动化，说白了就是轮机专业。

　　5.Coastal Engineering

　　海岸工程。狭义理解是海岸地带保护，围海造地。广义理解就是离海岸线200km以内的相关

　　Engineering，甚至包括城市规划之类的软科学。

　　6.Marine Technology

　　technologies for the safe use, exploitation, protection of, and intervention i

　　n, the marine environment.

　　naval architecture, marine engineering, ship design, ship building and ship op

　　erations; oil and gas exploration, exploitation, and production; hydrodynamics

　　, navigation, sea surface and sub-surface support, underwater technology and e

　　ngineering; marine resources (including both renewable and non-renewable marin

　　e resources); transport logistics and economics; inland, coastal, short sea an

　　d deep sea shipping; protection of the marine environment; leisure and safety.

　　这个概念主要在欧洲国家使用，内容广泛，学校里面主要是指船舶技术，包括操纵性耐波

　　性自动控制，也包括结构强度。

　　7.Maritime Engineering

　　这个是海事，比如驾驶船舶……

　　二、相关职业

　　1.Naval Architect

　　直译我不会，意译就是船舶总设计师，主要负责船舶的主尺度、总布置、浮态稳性等等设

　　计。有点类似包工头，把具体详细的工作分下去给各种工程师……

　　2.Marine Engineer

　　轮机工程师，负责船舶主机辅机等设备及其自动化。

　　3.Mechanical Engineer

　　机械工程师。在船舶领域内，主要是设计一些船用(甲板)设备，比如起重机，锚机锚链

　　等等。

　　4.Civil Engineer

　　土木工程师。在船舶领域内，主要是船体结构强度设计校核。

　　5.Electrical Engineer

　　电气工程师。在船舶领域内，主要是电气舾装和控制设备。

　　6.Ocean Engineer

　　On & below sea surface.

　　直译就是海洋工程师。只要做的工程与海洋相关，就可以划入这个范围，比如结构，推进

　　，船型，水下。

　　三、学校介绍

　　下面按照国家介绍一些开设了相关专业的学校

　　1.美国

　　*Massachusetts Institute of Technology (MIT)

　　有实验室，无本科生只有研究生。美国Ocean Engineering的领军人物，但是已经不做船了

　　。以前有Department of Ocean Engineering，后来行业不景气，就拆开了：做结构的划

　　分到Civil Engineering，其他的流体、控制等并到Mechanical Engineering里。可以到他

　　们的拖曳水池网站(http://web.mit.edu/towtank/www/research.html)去看看如今的研究

　　方向，包括流动识别和控制，仿生学(如Flapping foil)，VIV等等。给人的感觉就是在

　　研究五十年、甚至一百年后才能投入实际应用的技术。跟WHOI联系紧密。

　　在MIT自己的网站上在线申请，申请费$75。IELTS(TOEFL也行)，GRE，录取前不用寄其他东

　　西了。官方建议是录取前不要联系老师。由于学校有钱，只要录取基本都有奖学金(今年

　　是GEF，可以理解成RA)。

　　*MIT/WHOI

　　Woods Hole Oceanographic Institution与MIT的联合项目，只招收博士。主要是Oceanog

　　raphy海洋科学(比如地质啊水文之类的);还做相关的设备，比如AUV，传感器等等。EE

　　CS，ME和OE的人主要做后面这个方向。

　　WHOI有自己的科考船，如果录取了会建议六月份入学跟随科考船远赴重洋感受一下。

　　在MIT网站在线申请，申请费$75。TOEFL(IELTS也行)，GRE，录取前不用寄其他东西了。可

　　以送到MIT也可以送到WHOI。

　　*University of California, Berkeley (UCB)

　　有实验室(略弱)，没有本科生只有研究生。以前设有Department of Ocean Engineerin

　　g，现在已经衰落了并入Mechanical Engineering。今年看一共9个faculty，只有一位老教

　　授Young一直在做船舶;其他老师基本上都是跨领域的，比如流体，控制，micromechanic

　　s等等，主要做涡，wave energy。

　　在Berkeley自己的网站在线申请，申请费$100(!!)。TOEFL(IELTS也行)，GRE，录取前

　　不用寄其他东西了。选择专业的时候需要有个Personal History Statement比较独特(更

　　通俗地讲是恶心人)，因为大伯克利是公立的，所以需要证明你是一个乐于助人的好少年

　　，以免浪费纳税人的钱。

　　*University of Michigan (UM)

　　有实验室，有本科生有研究生。仅有的名额几乎被联院占满了。我没有申请，根据我以前

　　搜集的一点资料，主要是做传统的船舶，比如结构，船型优化等等。

　　*Virginia Polytechnic Institute and State University (VT)

　　新开设了一个学院，Aerospace and Ocean Engineering。从名字就知道它做的是两者相关

　　的东西，比如结构，流体，材料，控制等等。目前OE方向的faculty还不多，最近刚去了一

　　个年轻的中国人肖恒博士。

　　*University of New Orleans (UNO)

　　Department of Naval Architecture and Marine Engineering，基本上是船舶。附近有个

　　Newport Shipbuilding，就业应该比较方便吧。

　　*Texas A & M University (TAMU)

　　传说中的塔木大学，在德州大郊区，学费很便宜，听说还有专门的火车站。只有平台，应

　　该属于Civil Engineering范畴的。

　　毗邻海洋工程中心休斯顿(有很多交大的校友哦)，好找工作。

　　*Iowa State University

　　没查到多少具体资料……应该分在Mechanical Engineering和Civil Engineering下了。

　　*George Mason University (Mason)

　　只有研究生。我只找到了Department of Atmospheric, Oceanic and Earth Sciences，应该主要是流

　　体方向吧。

　　*Webb Institute

　　是所specialised的学校，只有Naval Architecture and Marine Engineering，只有本科

　　。适合进入传统船舶行业。

　　*Naval Academic

　　军事院校，地位应该类似中国人民解放军海军工程大学。非美国国籍就不要考虑了吧……

　　*University of Florida (UFL)

　　Engineering school of sustainable infrastructure & environment，包括civil, coa

　　stal & oceanographic。学院名字看上去不是很专业的样子，不过据说Underwater Vehic

　　le技术不错。

　　*Florida Atlantic University (FAU)

　　Department of Ocean and Mechanical Engineering下有Ocean Engineering方向。感觉现

　　在的兴趣主要是海水腐蚀(材料)和Underwater Vehicle技术。

　　*Hopkins (JHU)

　　菊花大学:-p Department of Civil Engineering主要是结构，Mechanical Engineering主

　　要是计算流体和AUV(很强)

　　2.加拿大

　　*Memorial University of Newfoundland

　　管理加拿大国家水池，做Arctic相关内容很强，还有AUV。

　　申请费$100。TOEFL或IELTS，需要邮寄成绩单等。基本上录取就有RA，但是扣掉学费也剩

　　不下多少了。

　　*Victoria University

　　Mechanical Engineering下，有ocean engineering，ocean energy和underwater roboti

　　cs.

　　3.挪威

　　*Norwegian University of Science and Technology (NTNU)

　　传说中的大NTNU，号称船舶领域内超越我大SJTU的唯一存在(至少我是这么听说的)。工

　　业主导型科研学校的典型，研究的全是未来十年内会投入实用的技术。cesos几乎被中国人

　　占领，但这个中心已经没了……取而代之的是Centre for AMOS (Autonomous Marine Ope

　　ration & System)，而且据说目前不接受船舶海洋工程专业的申请者，只接受控制专业的

　　申请。

　　掌管国家水池，实验室多了去了。主要做Arctic相关的，平台和船舶都有，structure和s

　　ystem都有，也有coastal。

　　坐落在挪威中部的美丽安静Trondheim(特隆赫姆，特村)，距离北极圈仅几百公里。特村有

　　很多大学，是艺术殿堂。NTNU无学费和申请费，生活费大概10万NOK足够了。据说有同学利

　　用闲暇时间打工，两年硕士毕业后竟然还小有盈余。

　　传说以前只要是SJTU的学生，来者不拒。事实是admission几乎都能收到，然而奖学金(Q

　　uota Scheme)就不一定了。记住Self funded和Quota Scheme是相互独立的，就是可以两

　　个都申请。初审过后，需要准备财产证明(Self funded)护照和成绩单等。成绩单需要寄

　　到CDGDC公证，然后让他们直接送到NTNU。护照需要到公证处公证，然后和其他材料一起寄

　　到NTNU。若两个都申请了，那么最好也寄两份材料。(我只寄了一份成绩单和雅思成绩，

　　不知道行不行。打电话给International Office确认一下最好)

　　还有个跟KTH等学校合作的Joint Nordic Program，

　　4.荷兰

　　*TU Delft

　　管理MARIN水池。Marine Technology下设两个track，一个偏研究一个偏生产的。做耐波性

　　和sloshing不错。

　　网站上申请。IELTS/TOEFL不用急着送，可以先寄一份复印件。需要信用卡转账?55，填写

　　转账单签字，跟其他材料一起寄过去。

　　Admission大概一月份就出来了，但是奖学金要到三月份。这个东西他们搞内部评选，我们

　　什么都不用做，也不能做……

　　5.英国

　　有几所老牌学校。但是英国的教育产业收费较高，而且最近一年期的硕士项目有点酱油和

　　水。

　　Newcastle

　　老牌学校，王公恒先生是这里毕业的。王公恒先生主持设计和建造了较大的

　　拖曳水池，空泡水筒和耐波性水池。看新闻跟交大有了交换项目，感觉很不错的样子。

　　Strathclyde & Glasgow

　　Glasgow是英国造船发源地，附近有一些船厂。杨楢院士毕业于Glasgow

　　South Ampton

　　做游艇，还有AUV

　　University of College London

　　只有研究生。吴国雄先生是这里毕业的。

　　6.其他欧洲国家

　　瑞典KTH 芬兰Aalto

　　以上两个不是很了解，好像与NTNU一同有个Joint Nordic项目

　　EM奖学金项目

　　有一个CoMEM(硕士)，涉及到五个学校，需要从几个track中选一个。有偏结构的，有偏

　　流体的，有偏海岸的，有偏管理的。奖学金丰厚，但是看起来不是很好拿。

　　还有一个EMShip(硕士)，涉及到很多学校和公司，面向船舶、游艇的设计和生产的。好

　　像需要工作经验。

　　7.日本、韩国

　　具体情况不是很了解，但是学院很多老师是日本归来的，可以向他们咨询。不少学校和交

　　大有交换和交流项目。以下是学校的列表：

　　东京帝国大学 东京海洋大学 横滨国大 大阪大学 大阪府立大学 广岛大学 浦山大学

　　8.新加坡

　　就两个学校，NUS(平台)和南洋理工(船舶)。许劲松老师评价其学术界为“不成气候”

　　，但是NUS还是不错的。有不少交大校友在新加坡工作，负责建造和营运等等。

　　9.澳大利亚

　　Australian Maritime College

　　澳大利亚海事学院，属于塔斯马尼亚大学。注意是海事学院哦。以下内容ICP(Internet,

　　Copy & Paste)

　　AMC是澳大利亚国家的海洋教育、培训和研究中心。AMC有两个校区，由三个国家中心组成

　　，分别是海洋资源的保护和可持续发展，海洋工程和流体力学，港口和航运。AMC提供从职

　　业证书、本科、硕士到博士的一系列课程。本科类课程包括海洋和近海系统、海洋工程、

　　海军建筑、航运及物流管理、海洋科技管理、海洋环境、海洋保护、水产管理、养殖、水

　　产品质量与安全、海洋管理等。研究生类课程包括航运及物流管理、海洋工程和海洋环境

　　。职业培训类课程包括船员、舵手和工程师的培训以及综合培训。AMC的毕业生就业率接近

　　100%。澳大利亚海事学院在国际上被公认为是最佳的海事教育、培训及研究中心之一，在

　　世界范围内的海事教育机构中排在前10位。